高速公路規(guī)劃vr演示
時間：2019-06-20 00:00:00
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欄目：虛擬現(xiàn)實
導讀：高速公路與橋梁建設中虛擬現(xiàn)實技術也得到了應用。由于道路橋梁需要同時處理大量的三維模型與紋理數(shù)據(jù)，導致這種形勢需要很高的計算機性能作為后臺支持，但隨著近些年來計算機軟硬件技術的提高，一些原有的技術瓶頸得到了解決，使虛擬現(xiàn)實...
高速公路與橋梁建設中虛擬現(xiàn)實技術也得到了應用。由于道路橋梁需要同時處理大量的三維模型與紋理數(shù)據(jù)，導致這種形勢需要很高的計算機性能作為后臺支持，但隨著近些年來計算機軟硬件技術的提高，一些原有的技術瓶頸得到了解決，使虛擬現(xiàn)實的應用達到了前所未有的發(fā)展 。
虛擬現(xiàn)實技術在高速公路和橋梁建設方面有著非常廣闊的應用前景，可由后臺置入穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫信息，便于受眾對各項技術指標進行實時的查詢，周邊再輔以多種媒體信息，如工程背景介紹,標段概況,技術數(shù)據(jù),截面等,電子地圖,聲音、圖像、動畫，并與核心的虛擬技術產(chǎn)生交互，從而實現(xiàn)演示場景中的導航、定位與背景信息介紹等諸多實用、便捷的功能。
交通vr仿真可用于城市規(guī)劃中的交通影響的分析，對備選方案進行科學評估。它把復雜的交通仿真模型變得簡單實用，是開展出行行為分析和交通管理的對策研究不可或缺的有力工具。
交通橋梁由于投資巨大，影響的人群多、面積廣，這就使得交通橋梁的審批程序顯得異常復雜。虛擬現(xiàn)實技術在高速公路和橋梁建設方面有著非常廣闊的應用前景它們又被形象的稱之為：虛擬公路，虛擬橋梁，虛擬交通指揮系統(tǒng)等?！ ?br />
虛擬現(xiàn)實技術在高速公路和橋梁建設方面有著非常廣闊的應用前景它們又被形象的稱之為：虛擬公路，虛擬橋梁，虛擬交通指揮系統(tǒng)。虛擬公路交通是用虛擬現(xiàn)實技術把包括道路、橋梁、收費站、服務區(qū)以及沿途的部分景觀，大到整個收費站等完全真實再現(xiàn)。
按照要求，我們可以設置多條相對固定的瀏覽路線，無需操作，自動播放。還可在后臺置入穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫信息，便于受眾對各項技術指標進行實時的查詢，周邊再輔以多種媒體信息，如工程背景介紹 , 標段概況 , 技術數(shù)據(jù) , 截面等 , 電子地圖,聲音、圖像、動畫，并與核心的虛擬技術產(chǎn)生交互，從而實現(xiàn)演示場景中的導航、定位與背景信息介紹等諸多實用、便捷的功能。
交通橋梁由于投資巨大，影響的人群多、面積廣，這就使得交通橋梁的審批程序顯得異常復雜。虛擬現(xiàn)實技術在高速公路和橋梁建設方面有著非常廣闊的應用前景它們又被形象的稱之為：虛擬公路，虛擬橋梁，虛擬交通指揮系統(tǒng)等?！ ?br />
虛擬現(xiàn)實技術在高速公路和橋梁建設方面有著非常廣闊的應用前景它們又被形象的稱之為：虛擬公路，虛擬橋梁，虛擬交通指揮系統(tǒng)。虛擬公路交通是用虛擬現(xiàn)實技術把包括道路、橋梁、收費站、服務區(qū)以及沿途的部分景觀，大到整個收費站等完全真實再現(xiàn)。
按照要求，我們可以設置多條相對固定的瀏覽路線，無需操作，自動播放。還可在后臺置入穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫信息，便于受眾對各項技術指標進行實時的查詢，周邊再輔以多種媒體信息，如工程背景介紹 , 標段概況 , 技術數(shù)據(jù) , 截面等 , 電子地圖,聲音、圖像、動畫，并與核心的虛擬技術產(chǎn)生交互，從而實現(xiàn)演示場景中的導航、定位與背景信息介紹等諸多實用、便捷的功能。
在工程建設開始之前的規(guī)劃設計階段，我們可以模擬工程建設的過程以及工程建設后的整體效果和局部細節(jié)。通過這個工程三維模擬仿真，我們能夠對工程過程每個細節(jié)進行細致的研究，并能夠提前看到最終效果，從而對不滿意的地方進行及時更改，有效的幫助我們在工程實施之前及時的發(fā)現(xiàn)問題并輔助我們處理問題，從而合理規(guī)劃工程進度，合理分配人力資源，減免錯誤、減少資源浪費、合理設計規(guī)劃、縮短工程時間。
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